嘿呀，红星资本局6月11日传来超棒消息！6月10日，港交所披露，CaoCao Inc.（曹操出行有限公司）就像一位闯关成功的勇士，顺利通过了港交所上市聆讯哟！它的联席保荐人是华泰国际、农银国际、广发证券（香港）呢。

公司早在4月18日就已经通过中国证监会境外发行上市备案啦，打算发行不超过约1.92亿股境外上市普通股，然后在香港联合交易所闪亮登场。

图据视觉中国

李书福开心迎来第11家上市公司啦

等曹操出行上市后，它就会成为吉利创始人李书福的第11家上市公司呢，就像在他的财富宝库里又添了一颗闪亮的宝石。前面那十家分别是吉利汽车（00175.HK）、沃尔沃（VOLCAR B）、极星汽车（PSNY.US）、亿咖通（ECX.US）、钱江摩托（000913.SZ）、汉马科技（600375.SH）、千里科技（601777.SH）（原力帆科技）、洪桥集团（08137.HK）、路特斯（LOT.US）和极氪（ZK.US）。

公开资料显示，曹操出行在2015年5月成立，就像一颗充满希望的种子，是吉利控股集团精心布局的出行平台。根据弗若斯特沙利文资料，要是按GTV计算的话，从2021年起，曹操出行在国内网约车平台规模排名里就稳稳地待在前三，到了2024年还一路攀升到了第二位，市占率有5.4%呢，而滴滴的市占率是70.4%。这就好比曹操出行是一匹黑马，在赛道上一路狂奔。

招股书显示，曹操出行的主营业务有出行服务、车辆租赁和车辆销售。2022年 - 2024年，公司的营收就像火箭一样蹭蹭往上涨，分别约为76.31亿元、106.68亿元和146.57亿元。

出行服务可是曹操出行的核心业务哦，营收占比超过九成。2022年 - 2024年，出行服务的营收分别是74.67亿元、103亿元和135.67亿元，分别占总营收的97.9%、96.6%和92.6%。这就像出行服务是曹操出行的主心骨，撑起了一片天。

曹操出行曾连亏四年，但别担心

多项核心财务数据2023年华丽转正啦

过去四年呀，曹操出行确实还在亏损状态，2022年 - 2024年的净亏损分别为20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元。再加上2021年的30.08亿元亏损，公司四年累计亏损82.42亿元。不过呀，这就像一段小小的波折，马上就要迎来光明啦。

亏损主要是因为销售成本一直居高不下。2022年到2024年，曹操出行的销售成本分别为79.7亿元、100.52亿元和134.72亿元，占同期收入的比例分别为104.4%、94.2%和91.9%。其中最大的部分就是出行服务的司机收入及补贴，分别为62.85亿元、81.46亿元和107.15亿元，分别占总成本的78.9%、81%、79.5%。

但是呢，曹操出行的业绩就像春天里的花朵，呈现出向好的趋势，多项核心财务数据在2023年就华丽地转正啦。

2022年至2024年，公司的净亏损率就像坐滑梯一样下降，分别为 - 26.3%、 - 18.6%、 - 8.5%；毛利率就像爬楼梯一样上升，分别为 - 4.4%、5.8%、8.1%，其中出行服务的毛利率分别为 - 5%、5.5%、8%；经营活动现金流量净额也从负数变成了正数，分别为 - 11.27亿元、1.36亿元、2.36亿元。

曹操出行的营收不断增长，亏损也越来越少，这都和第三方聚合平台提供的流量入口有关呢。

招股书显示，2022年至2024年间，曹操出行来自聚合平台的订单占比越来越高，分别占GTV的49.9%、73.2%及85.4%，以及分别占总订单量的51.4%、74.1%及85.7%。在2024年，合作的三大聚合平台分别贡献了GTV的42.5%、11.8%及10.4%。

曹操出行在2023年开始大力增加和聚合平台服务商的合作。招股书中还说呢，“自2023年初以来，我们就像找到了宝藏一样，战略性地将增长转向聚合平台，它能让我们用更划算的方式获得用户流量，还能降低和推广、广告及客户推荐补贴相关的成本。”

合规合法可是整个出行行业都要面对的问题。截至2024年年底，曹操出行的平均月车辆合规率、司机合规率及订单合规率分别为90.7%、88.3%、85.1%。而根据弗若斯特沙利文的资料，2024年网约车平台的平均车辆合规率、司机合规率以及订单合规率分别约为70%、73%及69%。曹操出行在这方面可是领先不少呢。

更让人惊喜的是，今年2月，曹操出行宣布在苏杭两地试点开启Robotaxi服务。公司还在和吉利集团一起合作开发一款专门提供Robotaxi服务的新定制车，包括一款专为自动驾驶而设的L4级Robotaxi，预计2026年底就能闪亮登场啦。这就像曹操出行插上了科技的翅膀，准备飞向更广阔的天空。