嘿，5月20号这浪漫的日子，华为创始人任正非二女儿姚安娜可真是不走寻常路，放着情人节不过，跑到重庆长安汽车旗下的阿维塔重庆工厂去“入职”了，工号“1001”，长安汽车董事长朱华荣还亲自陪同，这阵仗，瞬间把舆论炸了个底朝天。
咋一看，哟，这是“公主入职基层”的戏码啊，可实际上呢，不过是华为和长安汽车联手搞的一场“品牌营销闹剧”罢了。
2021年，姚安娜顶着华为的大光环宣布出道，华为立马就注册了“姚思为”、“姚安娜”这些中英文商标。任正非还说支持小女儿的爱好，说得好听，说白了就是想着这“公主”的身份不用白不用啊。
这姚安娜出道第一天就代言了长城汽车旗下的WEY（魏派）全新SUV“摩卡”，到了2024年8月，又成了阿维塔汽车品牌全球智驾体验官。嘿，这次更绝，直接从“体验官”快进到“入职”，这“1001”工号也大有“深意”呢。在华为体系里，“1”字头工号代表元老级，任正非是001号，给姚安娜弄个1001号，不就是暗示她那特殊身份，还想坐实阿维塔是华为嫡系的地位嘛，可真是煞费苦心啊。
阿维塔呢，是长安汽车、华为、宁德时代联合打造的高端智能品牌，旗下车型都搭载华为智驾系统。听起来多牛啊，含着“金汤匙”出生，背靠三大巨头，可在市场上的表现呢，那叫一个惨不忍睹。
2022年到2024年，亏损金额像坐火箭一样往上蹿，分别是20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元，累计亏损都快100亿了。朱华荣自己都公开说，阿维塔是长安汽车所有品牌里“失血”最严重的板块。
这还不算完，阿维塔在消费者那里的口碑也是一塌糊涂。它拼命营造“买阿维塔就是买华为”的概念，可在消费者心里根本就没留下多深的印象。
五一前后，阿维塔12的风阻系数数据被汽车博主打假，这事儿闹得满城风雨。虽然阿维塔后来通过直播证实了自己公布的数据，还向博主索赔1000万元损失，可那博主也不示弱，宣称有充分证据证明他买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28Cd，要和阿维塔硬刚到底。这事儿到现在都没解决，阿维塔的品牌形象和数据可信度被打击得七零八落。
分析师还说，姚安娜这次从“体验官”到“入职”，还能给阿维塔近期的风波站台，有望撕掉阿维塔“淡化华为标签”的传言，把华为技术、长安制造和这个顶流IP继续绑在一起，强化华为对阿维塔的扶持信号。哼，这阿维塔都混到这份上了，只能靠华为二公主来撑场面，也不知道这法子能不能真的救得了它。