在公司成立15周年这个本应喜庆的时刻，小米创始人雷军却取消了大部分原定的庆祝活动，只是低调地面向员工召开了一场内部沟通会。

据《每日经济新闻》记者从接近小米的人士处了解，在这场内部沟通会上，雷军回顾了近5年小米的发展，谈到了‘得与失’。然而，这其中首先映入眼帘的却是3月底那场交通事故给小米带来的巨大冲击，同时雷军也官宣了‘造芯’的新进展。

小米这15年发展迅猛，快速占据市场，流量营销模式在企业发展初期确实起到了很大的助益。但随着企业影响力和业务范围的不断扩大，流量营销的弊端逐渐显现出来。特别是3月底小米SU7发生交通事故之后，围绕小米汽车的负面舆情就一直没有停止过。雷军在沟通会上也坦承：‘谁也没想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。’

这不禁让人想问，小米在快速发展的过程中，是不是过于注重流量和市场份额，而忽视了产品安全和质量的把控呢？一场交通事故竟然造成如此巨大的影响，这说明小米在安全保障体系上存在着严重的漏洞。

小米在舆论风波中度过了15周年生日。5月15日晚间的内部沟通会上，雷军表示原本规划了很多庆典和总结活动，但3月底的交通事故让一切都泡汤了，大部分活动被取消。他回忆说：‘我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。’一位熟悉汽车行业的朋友也告诉他，造车遭遇交通事故在所难免，但这次事故的影响远超想象。

雷军认为企业影响力的扩大是舆论爆炸的原因之一。他说：‘这场交通事故让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超想象。小米如今规模、影响力和社会关注度都很高，社会和公众要求我们承担起一家真正的大公司、行业领导者的责任。’然而，仅仅意识到责任是不够的，小米更需要用实际行动来证明自己能够承担起这份责任。

雷军还在内部沟通会上谈到了汽车业务的未来发展方向。他说15岁的小米不再是行业新人，在任何产业里都没有新手保护期。‘我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车，要做的不仅仅是合规，也不仅仅是行业领先水平，我们要做的是作为汽车行业的领导者，做出超越行业水平的安全。’可是，说起来容易做起来难，小米能否真的在汽车安全领域实现这样的目标，还需要时间来检验。

值得注意的是，自从3月底小米SU7交通事故后，关于小米汽车的争议就从未间断。近日，小米汽车SU7 Ultra还因碳纤维双风道前舱盖宣传问题引发争议。5月15日晚间，百万粉丝博主‘风云XTony’发布了其与小米汽车高管关于维权的最新进展。该博主称，5月15日与小米汽车副总裁、销售交付服务部总经理进行了3小时的线下约谈，但双方未能就退车赔偿方案达成一致。而且目前维权诉讼群已吸纳70余名车主，计划联合维权，主张‘退一赔三’。这一系列问题都反映出小米在汽车产品质量和售后处理方面存在着严重的不足。

回顾小米造车的历程，作为跨界玩家，小米自带流量，从宣布造车起就备受关注。雷军把手机发布会的模式搬到汽车发布会现场，从大定到量产再到交付，每一个环节都引发了大量的声量。但知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪认为，此前小米的流量营销虽然在企业发展初期有帮助，但如今弊端已十分明显。自3月底的交通事故至今，围绕小米汽车的负面舆情不断，短期内难以完全扭转和消化。小米未来需要调整流量策略重心，转向口碑建设。如果小米还不重视口碑，继续依赖流量营销，那么其未来的发展前景将十分堪忧。

不过，詹军豪也提到，小米官宣自研芯片一事，虽然不能完全扭转负面舆情带来的影响，但能缓解一部分舆论压力。5月15日雷军在内部沟通会上宣布的自研芯片，是小米坚持技术为本的体现。雷军在总结小米近5年的‘得与失’时说，5年前小米提出要成为全球新一代硬核科技的引领者，承诺5年研发投入超过1000亿元，到现在大约投了1050亿元，今年预计投入超过300亿元。

不到5年投入上千亿元用于研发，小米都取得了哪些成果呢？记者注意到，除了与自身产品相关的研发外，近几年的科技热点中，从人形机器人到大模型再到国产芯片，小米都有参与。人形机器人方面，2022年8月小米集团发布了全栈自研人形仿生机器人CyberOne；2023年4月，小米机器人公司在北京亦庄注册成立。但目前小米在人形机器人领域尚未有相关产品量产。大模型方面，小米起初未加入‘百模大战’，甚至公开表示不会做大模型。直到2025年4月底，小米突然宣布开源其首个推理大模型Xiao - mi MiMo，同时公开了小米大模型Core团队。小米认为2025年虽是大模型逐梦的后半程，但坚信AGI征途仍漫长。

小米此次投入的‘新品’是自研手机芯片——SoC（系统级芯片）芯片玄戒O1，预计本月底发布。这是小米继2017年推出首款自研芯片澎湃S1后，时隔8年再次发布的手机主控芯片。如此一来，小米与苹果、三星、华为并列成为全球‘唯四’拥有核心自研芯片的手机厂商。雷军称这是小米造芯10年的阶段性成果，也是小米突破硬核科技的新起点。不过，目前除芯片名称和发布时间外，雷军暂未透露玄戒O1芯片的制程工艺等详细信息。

回顾小米走过的15年，2010年雷军带着创始团队在北京创立了小米品牌，凭借‘性价比’优势快速进入智能手机市场，结束了国内山寨机混战的局面。随后，小米快速拓展商业版图，产品从智能手机扩展到消费电子及智能家居，并在造车后将生态圈扩展至‘人车家全生态’。然而，雷军也感慨最初以为15年时间大家就能理解和认可小米，现在看来还是太乐观了。‘今天看来，15年还不够。但没有关系，我们就继续走下去，直到我们被完全证明的那一天。’小米要想被完全证明，就必须正视自身存在的问题，在产品安全、质量和售后等方面进行彻底的改进。