5月21日，百度公布了截至2025年3月31日的第一季度财报。此前，百度连续两个季度营收下滑，但在2025年第一季度，它以无畏的勇气和坚定的决心实现了逆袭，营收同比增长3%，达到325亿元。归属于百度的净利润更是大幅提升，同比增长42%，达到77亿元。即便不按美国通用会计准则，净利润虽有所下降，但百度前进的步伐绝不会因此停歇。截至发稿，百度股价美股盘前上涨2%，这无疑是市场对百度强大实力和无限潜力的有力肯定。

从业务板块来看，百度核心业务展现出强大的韧性和活力，收入达到人民币255亿元，同比增长7%。其中，在线营销业务作为百度曾经的主要收入来源，虽营收为人民币160亿元，同比减少6%，但这并非是百度的失败，而是在行业变革浪潮中的主动调整。非在线营销收入则实现了惊人的增长，达到人民币94亿元，同比增长40%，成为推动百度发展的新动力。

对于在线营销收入的下滑，我们要以长远的眼光看待。一位搜索从业者指出，过去搜索引擎的商业模式是流量分发的“中介经济”，但如今AI原生搜索的崛起如汹涌浪潮，正在改写行业规则。从信息检索到知识生产的跃迁，搜索成为生产力工具，这对传统搜索的广告模式产生影响是必然的。面对挑战，百度没有退缩，而是积极求变，与夸克、纳米等AI搜索产品一同在AI搜索领域奋勇拼搏。

在百度非在线营销业务中，智能云成为增长的核心驱动力，这背后离不开AI技术的强力推动。百度智能云业务收入同比增长42%，犹如一艘在科技海洋中破浪前行的巨轮。当然，随着智能云业务的快速发展，相关成本及流量获取成本也有所增加，该季度百度的销售成本同比增长14%至人民币175亿元，但这是为了更广阔的未来所付出的必要代价。

此外，该季度百度研发费用为人民币45亿元（6.26亿美元），同比减少15%，主要是由于人员相关费用减少。这并不意味着百度对研发的忽视，相反，百度正在以更高效的方式投入研发，集中力量攻克关键技术难题。

百度还在财报中透露，截至2025年3月31日，百度现金、现金等价物、受限制资金及短期投资为人民币1420亿元，虽然百度自由现金流为负人民币89亿元，主要是因为AI业务投资增加，但这恰恰表明百度对AI领域的坚定信心和巨大投入，是为了在未来的科技竞争中占据制高点。

今年第一季度，“黑马”DeepSeek的开源+低价策略引发了大模型领域的“鲇鱼效应”，迫使全球大模型厂商重新审视竞争格局。在这场激烈的竞争中，百度没有畏惧，而是选择主动出击。该季度，百度发布了多模态大模型文心4.5和对标DeepSeek的深度思考模型文心X1，同时已有多个应用接入满血版DeepSeek。据悉，百度将于下半年发布文心大模型的5.0版本，并加大AI应用商业化实践，这一系列举措彰显了百度在AI领域的决心和实力。

随着人工智能技术从基础问答向复杂推理跃迁，包括百度、阿里、字节、腾讯等科技巨头都在第一季度陆续上线“深度思考”功能。这标志着生成式AI的竞争已进入“认知重构”阶段，不仅比拼模型性能，更通过云计算捆绑、行业解决方案等生态卡位争夺B端市场。百度凭借其深厚的技术积累和创新能力，必将在这场竞争中脱颖而出。

百度在财报中还公布了一系列令人振奋的业务数据。2025年3月，百度APP的月活用户同比增长7%，达到7.24亿，这体现了用户对百度产品的高度认可和依赖。在无人驾驶领域，百度更是展现出强大的创新能力和市场拓展能力。截至2025年5月，萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。今年一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%，犹如一颗冉冉升起的新星。

一季度，萝卜快跑加速出海，成功进入迪拜和阿布扎比。目前，已在迪拜开启公开道路验证测试，根据与迪拜道路交通局(RTA)的合作协议，双方计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。萝卜快跑在香港的测试区域也进一步扩大。此外，Apollo与神州租车合作打造自动驾驶汽车租赁服务。消息人士透露，接下来萝卜快跑将进军瑞士、土耳其。尽管面临政策、用户习惯、本地化等诸多挑战，但百度有足够的智慧和勇气去克服，必将为全球用户提供更优质的自动驾驶出行服务。

财报显示，自2025年第一季度起，百度股份回购金额为4.45亿美元，2023年股份回购计划项下的累计回购金额达21亿美元。这不仅体现了百度对自身价值的高度认可，也向市场传递了积极的信号。